Ulei motor Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 20 Litri
Ambalaj: canistra
Tip Produs: Uleiuri Obtinute Prin Tehnologie Sintetica
Este un ulei modern de motor, de mare performanta, recomandat pentru motoarele pe benzina si motorina cu si fara filtru de particule de funingine(DPF). Combinatia dintre uleiurile de baza neconventionale obtinute prin tehnologia de sinteza si cei mai moderni aditivi garanteaza un ulei de motor care asigura o protectie deosebita la uzura, reducand consumul de ulei si carburant si asigurand o lubrifiere rapida a motorului. Astfel, in functie de prescriptiile producatorului, se pot obtine intervale de schimb ale uleiului de pana la 30.000 km. Uleiul Top Tec 4100 corespunde celor mai noi cerinte impuse autoturismelor cu EURO IV si V. Uleiul se recomanda si in cazul motoarelor pe gaz (CNG/LPG).
Proprietati:
- functionare lina a motorului;
- siguranta mare a ungerii la temperature ridicate si joase;
- stabilitate mare la forfecare si imbatranire;
- durata de viata indelungata a motorului, datorita protectiei deosebite la uzura;
- asigura o alimentare rapida cu ulei chiar si la temperature joase;
- asigura o presiune optima a uleiului la orice turatie;
- asigura o curatenie excelenta a motorului;
- miscibil si compatibil cu uleiurile de motor din comert
- reduce consumul de carburant si emisiile de noxe;
- testat pentru motoare turbo si cu catalizatori;
Corespunde si indeplineste urmatoarele specificatii si clasificari:
API SM/CF
ACEA A3-04/B4-04/C3-04
MB 229.31
BMW Longlife-04
VW 502 00 si 505.00
Porsche A40
Ford WSS M2C 917-A,
LIQUI MOLY recomanda utilizarea acestui produs si pentru vehiculele cu urmatoarele specificatii:
VW 505 01
Fiat 9.55535-S2 / 9.55535-H2 / 9.55535-M2
Caracteristici tehnice:
Clasa de vascozitate: 5W €“ 40
Vascozitatea la 40 °C: 85 mm ?/s DIN 51562
Vascozitatea la 100 °C: 14 mm2 / s DIN 51562
Indice de vascozitate: 170 DIN ISO 2909
Punct de curgere: - 39 °C DIN ISO 3016
Cenusa, sulfat: 0,8 g/100 g DIN 51575
Indice de neutralizare: 7,6 mg KOH/g DIN ISO 3771
Vascozitate la temperatura ridicata/
Forfecare ridicata: 3,5 Mpa x s CEC CL-23
Domeniul de aplicare:
Pentru motoarele moderne pe motorina si benzina cu multi-valve, turbo, cu si fara sistem de racire cu aer. Special indicat la autoturismele Euro IV si V.
Mod de utilizare:
Respectati prescriptiile de exploatare ale constructorilor de autovehicule si de motoare. Utilizati numai in combinatie cu motorina fara sulf! Se obtine efect maxim doar daca este utilizat in stare neamestecata.
